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干勇院士:氫能將帶動(dòng)10萬(wàn)億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)2023-01-16從國(guó)外來(lái)看,歐盟、德國(guó)、日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)制定了氫能發(fā)展戰(zhàn)略。 從國(guó)內(nèi)來(lái)看,保守估計(jì),到2050年,氫在我國(guó)終端能源體系占比將達(dá)到約10\%,到2060年,占比將達(dá)到約15\%。這一數(shù)據(jù)和IEA(國(guó)際能源署)公布的數(shù)據(jù)基本吻合。 當(dāng)氫在我國(guó)終端能源體系占比達(dá)到15\%時(shí),氫能與...MORE>162023-01
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最全PPT看懂中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù):2022年全年銷量2686.4萬(wàn)輛,增長(zhǎng)2.1%;中汽協(xié)預(yù)計(jì)2023年小幅增長(zhǎng)3%左右2023-01-16導(dǎo) 讀 AUTO--REVIEW 我國(guó)汽車產(chǎn)銷總量已經(jīng)連續(xù)14年穩(wěn)居全球第一,2022年,盡管受疫情散發(fā)頻發(fā)、芯片結(jié)構(gòu)性短缺、動(dòng)力電池原材料價(jià)格高位運(yùn)行、局部地緣政治沖突等諸多不利因素沖擊,但在購(gòu)置稅減半等一系列穩(wěn)增長(zhǎng)、促消費(fèi)政策的有效拉動(dòng)下,在全行業(yè)企業(yè)共同努力下,中國(guó)汽車市場(chǎng)在逆境下...MORE>162023-01
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儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程2023-01-04儲(chǔ)能電池系統(tǒng)的生產(chǎn)工藝流程分為電池模組生產(chǎn)和系統(tǒng)組裝兩個(gè)工段?! ≡陔姵啬=M生產(chǎn)工段:經(jīng)檢驗(yàn)合格的電芯經(jīng)過(guò)極耳裁切、電芯插裝、極耳整形、激光焊接、模組封裝等工序組裝為電池模組; 電池模組生產(chǎn)線 在系統(tǒng)組裝工段:經(jīng)檢驗(yàn)合格的電池模組與BMS電路板等組裝成系統(tǒng)成品,然后經(jīng)一次檢測(cè)、高...MORE>042023-01
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新能源汽車動(dòng)力電池的冷卻技術(shù)研究2022-12-29摘要:在社會(huì)發(fā)展水平不斷提升的背景下,人民群眾的物質(zhì)生活得以快速提升,新能源汽車作為基礎(chǔ)出行工具得到廣大群眾的青睞, 給我國(guó)的新能源行業(yè)以及汽車行業(yè)帶來(lái)全新的發(fā)展機(jī)遇。電池組作為決定新能源汽車性能以及續(xù)航能力水平的重要保障,對(duì)于電池組可靠性、安全性的研究工作是當(dāng)下課題研究的關(guān)鍵部分。本文開(kāi)...MORE>292022-12
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燃料電池電堆的八大件2022-12-28氫的產(chǎn)業(yè)風(fēng)口愈吹愈勁,各路資本正加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)布局。不過(guò),氫能裝備中有八項(xiàng)卡脖子技術(shù)被認(rèn)為是限制整個(gè)氫能行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),分別是氫燃料電池中的催化劑、擴(kuò)散層、質(zhì)子交換膜、膜電極、雙極板、電堆以及上車之后的系統(tǒng)中的空氣壓縮機(jī)、氫循環(huán)泵?! ∫弧⑷剂想姵仉姸选 ? 燃料電池電堆是燃料電池發(fā)電系統(tǒng)...MORE>282022-12